DIESEL-ELEKTRISCH HYBRID ENERGIE DC-LADGENERATOR (Off-Grid Energie, Diesel Reechwäitverlängerung)
Wat ass déi Ueleg-Elektro-Hybridenergie-DC-Ladeeenheet (Off-Grid-Energie, Diesel-Range Extender)?
D'Gläichstroum-Ladegerät fir Hybridenergie mat Ueleg an Elektro (Off-Grid-Energie, Diesel-Range Extender) ass eng Zort Ladegerät, dat Brennstoff- a Stroumenergiequellen kombinéiert. Hei ass eng detailléiert Erklärung:
1. Funktionsprinzip
Diesel-Reechwäitverlängerer
En Diesel-Range Extender ass e klenge Dieselgenerator. E generéiert mechanesch Energie andeems en Dieselenergie verbrennt, déi se dann an Elektrizitéit ëmwandelt.
Wann déi extern Stroumversuergung net verfügbar ass (Off-Grid-Zoustand), kann den Diesel-Range-Extender starten a Stroum generéieren, fir den Opluedgerät mat Stroum ze versuergen.
Off-grid Energie
Off-grid Energie bedeit, datt d'Ladegerät onofhängeg vum Stroumnetz funktionéiere kann. Wann et kee Stroumnetzzougang gëtt, ass d'Eenheet op hiren eegenen Diesel-Range Extender ugewisen, fir Stroum ze generéieren.
Ueleg-Elektro Hybrid Energiequellen
D'Ladegerät kombinéiert Brennstoff (Diesel) a Stroum. Dir kënnt d'Stroumnetz fir de Ladeprozess benotzen. Wann d'Stroumnetz ënnerbrach oder net verfügbar ass, wiesselt et automatesch op de Stroumgeneratiounsmodus vum Diesel-Range Extender fir d'Kontinuitéit vum Ladeprozess ze garantéieren.
Gläichstroum-Ladegerät
Eng Gläichstroum-Ladegerät bedeit, datt den Apparat Gläichstroum ausginn kann. Am Verglach mat AC-Ladegeräter huet d'Gläichstroum-Ladegeräter de Virdeel vun enger schneller Ladegeschwindegkeet a ginn normalerweis a Schnellladeszenarien, wéi zum Beispill Schnellladestatiounen fir Elektroautoen, benotzt.
2. Applikatiounsszenarien
Oplueden an ofgeleeëne Gebidder
A wäit ewechgeleeëne Gebidder, déi net vum Stroumnetz ofgedeckt sinn, wéi zum Beispill Biergregiounen a Chantiere, kënnen esou Ladegeräter Ladeservicer fir elektresch Ausrüstung (wéi Elektroautoen, Elektrowierkzeugs, asw.) ubidden.
Noutfalloplueden
Am Fall vun engem Stroumausfall, deen duerch Naturkatastrophen oder e Stroumausfall verursaacht gëtt, kann d'Ueleg-Elektro-Hybridenergie-DC-Ladeeenheet als Noutluedegerät benotzt ginn, fir den normale Betrib vu wichtegen elektreschen Ausrüstungen ze garantéieren.
3. Verdéngscht
Staark Onofhängegkeet
Ass net ofhängeg vum Stroumnetz a kann onofhängeg a verschiddenen Ëmfeld funktionéieren.
Héich Zouverlässegkeet
Den Diesel-Range Extender suergt fir eng zouverlässeg Reservestroumversuergung, fir sécherzestellen, datt d'Ladeoperatioun net duerch en Netzausfall ënnerbrach gëtt.
Héich Ladeeffizienz
D'DC-Ladefunktioun mécht d'Ladegeschwindegkeet séier a kann den Ufuerderunge vun de Benotzer fir séier Laden gerecht ginn.
Kuerz gesot, ass d'Ueleg-Elektro-Hybridenergie-DC-Ladeeenheet (Off-Grid-Energie, Diesel-Range Extender) eng leistungsstark a wäit verbreet Ladegerät, besonnesch gëeegent fir Off-Grid- a Noutladungsszenarien.
Am Verglach mam traditionellen AC-Ladestapel, wat sinn d'Virdeeler vun der Ueleg-Elektro-Hybrid-DC-Ladeeenheet?
Am Verglach mam traditionellen AC-Ladestapel huet d'Ueleg-Elektro-Hybridenergie-DC-Ladeeenheet déi folgend bedeitend Virdeeler:
1. Opluedquote
Gläichstroum-Opluedung
D'DC-Ladegerät fir Ueleg-Elektro-Hybridenergie benotzt DC-Ladetechnologie, déi direkt Gläichstroum fir d'Batterie vun Elektroautoen liwwere kann. Am Géigesaz dozou ass den traditionellen AC-Ladegerät Wiesselstroum, deen iwwer den agebauten Ladegerät am Gefier vun AC an Gläichstroum ëmgewandelt muss ginn, fir d'Batterie opzelueden.
Gläichstroumladung eliminéiert den Ëmwandlungsprozess am Gefier, sou datt d'Ladegeschwindegkeet däitlech verbessert gëtt. Am Allgemengen kann Gläichstroum-Schnellladung ongeféier 80 Prozent vun der Batterie vum Elektroauto an 30 Minutten bis zwou Stonnen oplueden, während AC-Luesladung 6-8 Stonnen oder souguer méi laang dauere kann.
2. Energieonofhängegkeet
Off-Grid Energie an Diesel Reechwäitverlängerung
D'Ueleg-Elektro-Hybridenergie-DC-Ladeunitéit ass mat engem Off-Grid-Energiesystem an engem Diesel-Range-Extender ausgestatt. Dëst bedeit, datt se onofhängeg ouni Netzzougang funktionéiere kann, andeems se op Diesel ugewise gëtt fir d'Gefier ze laden.
Traditionell Wiesselstroum-Ladepfeiler si komplett vum Netz ofhängeg a kënnen net bei Netzausfäll, ofgeleeëne Gebidder oder bei net genuch Stroumversuergung funktionéieren. D'Ueleg-Elektro-Hybrideenheet kann zouverlässeg Ladeservicer fir Gefierer an Noutsituatiounen oder a Gebidder ouni Netz ubidden.
3. Flexibilitéit vun Applikatiounsszenarien
Diversifizéiert Szenarien
Wéinst der Funktioun vun Off-Grid- an Dieselstroumproduktioun ass d'Ueleg-Elektro-Hybridenergie-DC-Ladeeenheet fir eng Vielfalt vu Szenarie gëeegent, dorënner ofgeleeën Biergregiounen, Feldarbechtsplazen, temporär Aktivitéitsplazen, etc.
Traditionell AC-Ladepfeiler kënnen nëmmen op Plazen mat stabilem Zougang zum Stroumnetz installéiert ginn, an d'Applikatiounsszenarie si staark limitéiert.
4. Zouverlässegkeet
Reservestroum
En Diesel-Rangeverlängerer kann als Reservestroumversuergung d'Kontinuitéit vum Ladeservice garantéieren, wann d'Stroumnetz ausfällt oder onstabil ass.
Traditionell AC-Ladestapelen kënnen net funktionéieren, wa se Problemer mam Stroumnetz hunn, wat fir d'Benotzer Onbequemlechkeete verursaache kann.
Zesummegefaasst huet d'Ueleg-Elektro-Hybrid-DC-Ladeeenheet offensichtlech Virdeeler a punkto Ladegeschwindegkeet, Energieonofhängegkeet, Flexibilitéit a Zouverlässegkeet vun den Uwendungsszenarien, déi besser den diversifizéierte Ladebedürfnisser vun de Benotzer gerecht kënne ginn.
